准备烧1000多亿,恒大造车这件事到底靠谱吗?

时间:2019-09-01 来源: 国内新闻

由于新能源汽车已经开始升温,越来越多的汽车公司加入了新能源军队。毕竟,随着政策的变化,新能源是未来的发展趋势。在中国,就自主品牌而言,新能源基本上没有汽车公司可以匹敌比亚迪。不久前,日本老牌汽车公司丰田也降低了其高贵的头脑,并与比亚迪合作,共同开发用于汽车和低调SUV的纯电动汽车。

无论丰田的目的如何,还见证了比亚迪在新能源开发和制造方面的实力,这对行业来说确实是显而易见的。在这个阶段,比亚迪已经是世界上主流的电动汽车制造商,它也是动力电池质量的供应商。该公司希望超越它,达到极高的难度。甚至丰田也选择使用它而不是单独开发它。

然而,有这样一家汽车公司,他的头被称为“内置汽车模型”,而且在此期间车圈内也是一个相对耸人听闻的人物,他的一系列操作可以说,看似疯狂,但却是非凡的意义。

例如,在2018年6月,制造汽车模型的许家印做了一件事,每个人似乎都是乐趣的一部分,即恒大成为法拉第未来的最大股东,尽管这段关系的最后一部分以分手。然而,徐家印的以下系列作品表明,恒大似乎一心想要制作一块钻石?

这个想法有多强?从恒大的收购过程中,我们可以了解很多。

时间到了2018年9月,恒大集团投资145亿元成为中国最大的汽车经销商广汇集团的第二大股东。 2019年1月,恒大以9.3亿美元的价格收购了萨博的母亲。该公司(NEVS)拥有51%的股份;然后在几天内,恒大地产向瑞典超级跑车公司Koenigsegg(Koenigsegg刀片公司)持有1.5亿欧元的股份;然后在今年1月,恒大花费10.59亿元购买该卡。负责新能源公司的股权,成为其最大股东; 3月,恒大以5亿元人民币持有荷兰电子牵引公司,获得了商用车轮毂电机驱动技术; 5月,恒大全资收购了英国公司Protean,完全掌握了商用车和乘用车领域的轮毂电机技术; 6月11日,恒大宣布将投资1600亿元在广州南沙建设三个新能源汽车新基地; 6月16日,恒大人民与沉阳市政府签署战略合作协议,宣布将投资1200亿元在沉阳建设三个新能源汽车新基地。 7月23日,当地时间在德国,恒大和德国的霍弗动力总成集团在斯图加特签署了战略合作伙伴关系。协议方面,双方在德国恒大德国hofer Powertrain Technologies成立合资公司正式落成。

经过这几波浪潮,每个人都完全明白了。恒大已经死了,想要建造一辆汽车。它不仅要建造一辆汽车,还要建造一辆新的节能汽车!

德国霍弗在这次合作中有多强大?他是汽车动力工程领域的国际领导者。他在德国,美国,英国,意大利,奥地利和其他国家拥有15个研究所和4个合作生产基地。他拥有一流的研究专家和专业工程师,同时也是一线奢侈品牌。梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,兰博基尼合作伙伴。

根据协议,恒大将持有67%的股份,德国霍弗持有33%的股份。德国霍费尔将对动力总成进行核心研究和开发。此时,纵观世界,几乎没有汽车公司拥有超过德国的hofer技术,知道动力总成是新能源汽车的核心,而恒大的举动无疑是由未来恒大牢牢控制的领域核心竞争力新能源汽车!

徐家印似乎就像一个富裕的家庭儿子买卖,但背后却是恒大的整个精心策划。如今,恒大的新能源汽车帝国已开始展示其典范。虽然恒大不是第一家部署新能源汽车的公司,但它绝对是最专注的。我相信在不到五年的时间里,恒大已经成为全球最大,最强大的新能源汽车集团,不是梦想!

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