特斯拉公布第二季度财报,亏损4.08亿,上海工厂进展是最大的亮点

时间:2019-08-07 来源: 国内新闻

  08:44:10TMC动力

  7月25日凌晨,中国时间,特斯拉正式公布了第二季度财务报告。虽然生产和销售继续攀升,但利润损失情况仍无法逆转,净亏损为4.08亿美元。在报告中,特斯拉上海工厂的最新发展和欧洲工厂建设的官方公告成为第二季度报告的主要亮点。

让我们快速浏览一下第二季度报告。

在2019年第二季度,特斯拉完成了车辆交付和车辆生产,超过了本季度以前的所有季度记录,此次最高记录是关于交付量和2018年第四季度的大致产量。这一新记录意味着特斯拉的全球物流和交付运营操作系统已稳定运行并顺利运营。

由于交付量的增加和成本效率的提高,特斯拉继续亏损,但与第一季度相比显着下降。特斯拉在第二季度创造了6.14亿美元的自由现金流,第二季度末的现金和现金等价物为50亿美元,是特斯拉历史上的最高水平。充足的现金流使特斯拉能够更顺利地进行中国Model3和US ModelY的生产准备。

在自动驾驶和全自动驾驶方面:Model3在欧洲新的,更严格的NCAP测试中获得了有史以来的最高评级。特斯拉的新型自动驾驶计算机比我们以前的HW2.5计算机快了约21倍,并且自第二季度开始投入生产。与此同时,随着Model3在中国和欧洲的大批量交付,自动驾驶功能也开放用于大规模应用。特斯拉将继续更新其功能,并改善自动驾驶的功能和实用性。

特斯拉今年最重要的项目,上海工厂取得了很大进展:上海工厂在第二季度开始将机械设备转移到工厂进行第一阶段的生产。这是Model3系列的简化,更具成本效益的第二代版本,具有年产能。上海工厂将于今年年底正式投产。根据上海GigaFactory生产坡道计划,特斯拉将在截至2020年6月30日的12个月内实现全球超过50万辆汽车的目标产量。

ModelY的生产准备工作也在第二季度开始。由于零件的通用性,ModelY的生产将能够最大限度地利用Model3的制造能力,这将在一定程度上降低ModelY的成本。由于SUV的市场规模很大,特斯拉认为ModelY比Model3更有利可图。 ModelY将于2020年秋季在美国弗里蒙特工厂正式生产。

在第三季度,特斯拉将推动欧洲工厂的建设,这将确定未来几个季度的最终位置。特斯拉仍然致力于盈利,但产量增长,产能扩张和正现金流也是主要问题。 2019年的40万辆汽车的交付目标正在按计划进行。

7月25日凌晨,中国时间,特斯拉正式公布了第二季度财务报告。虽然生产和销售继续攀升,但利润损失情况仍无法逆转,净亏损为4.08亿美元。在报告中,特斯拉上海工厂的最新发展和欧洲工厂建设的官方公告成为第二季度报告的主要亮点。

让我们快速浏览一下第二季度报告。

在2019年第二季度,特斯拉完成了车辆交付和车辆生产,超过了本季度以前的所有季度记录,此次最高记录是关于交付量和2018年第四季度的大致产量。这一新记录意味着特斯拉的全球物流和交付运营操作系统已稳定运行并顺利运营。

由于交付量的增加和成本效率的提高,特斯拉继续亏损,但与第一季度相比显着下降。特斯拉在第二季度创造了6.14亿美元的自由现金流,第二季度末的现金和现金等价物为50亿美元,是特斯拉历史上的最高水平。充足的现金流使特斯拉能够更顺利地进行中国Model3和US ModelY的生产准备。

在自动驾驶和全自动驾驶方面:Model3在欧洲新的,更严格的NCAP测试中获得了有史以来的最高评级。特斯拉的新型自动驾驶计算机比我们以前的HW2.5计算机快了约21倍,并且自第二季度开始投入生产。与此同时,随着Model3在中国和欧洲的大批量交付,自动驾驶功能也开放用于大规模应用。特斯拉将继续更新其功能,并改善自动驾驶的功能和实用性。

特斯拉今年最重要的项目,上海工厂取得了很大进展:上海工厂在第二季度开始将机械设备转移到工厂进行第一阶段的生产。这是Model3系列的简化,更具成本效益的第二代版本,具有年产能。上海工厂将于今年年底正式投产。根据上海GigaFactory生产坡道计划,特斯拉将在截至2020年6月30日的12个月内实现全球超过50万辆汽车的目标产量。

ModelY的生产准备工作也在第二季度开始。由于零件的通用性,ModelY的生产将能够最大限度地利用Model3的制造能力,这将在一定程度上降低ModelY的成本。由于SUV的市场规模很大,特斯拉认为ModelY比Model3更有利可图。 ModelY将于2020年秋季在美国弗里蒙特工厂正式生产。

在第三季度,特斯拉将推动欧洲工厂的建设,这将确定未来几个季度的最终位置。特斯拉仍然致力于盈利,但产量增长,产能扩张和正现金流也是主要问题。 2019年的40万辆汽车的交付目标正在按计划进行。

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